基本信息

更新日期:
版本:
最新版
类型:
竞速
平台:
Steam
评分:
发布日期:
2020-07-09
价格:
¥48
开发者:

F1® 2020游戏截图

【图】F1® 2020(截图1)【图】F1® 2020(截图2)【图】F1® 2020(截图3)

F1® 2020游戏简介

F1® 2020 》是史上最完整的F1®游戏,玩家们可以与全世界最佳的赛车手竞速,让玩家们爱不释手。第一次,玩家可以创建车手,然后选择赞助商、引擎供应商,雇佣队友并组建自己的F1®车队,并作为排位第11名的车队参赛。建造设施,随着时间推移逐步发展车队,并一路升至顶尖。

o 自定义你的10年生涯模式,可以选择F2™锦标赛首次体验选项和赛季长度,以便获得更加刺激的多赛季车手生涯。
o 加入了分屏竞速、新的转向辅助和更易用的竞速体验,这意味着无论技巧高低,你都可以与好友一同享受游戏。
o 《F1® 2020 》中提供了全部官方车队、车手和22条赛道,还包括两场新的比赛:河内赛道和赞德沃特赛道
o 要下载各车队2020年的最终赛车(若适用)和F2™ 2020赛季的内容,需要网络连接。

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F1® 2020游戏下载

Steam官网游戏官网

游戏评论

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重铸法拉利荣光 我辈义不容辞!

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我是傻逼,买一个游戏,进去输入名字就开始卡着了?

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老是崩溃,呵,,,,

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非常适合业余玩家的专业模拟游戏

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前几代的集大成之作,增加了新模式也增加了可玩性,相比之前好像更好操控了,入门门槛低了,还是很值得买来玩玩的。还是那句话,早买早享受,晚买享折扣。

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bot不行 我行 我替bot拿工资

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什么时候出个换领队功能?我想当场拿下比诺托,让施泰纳来当法拉利领队

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我是傻逼!名字始终卡着 ,什么方法都没有用 。

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跟2019比有进步,设备没有强制要求,键盘也能玩(就是看上去有点别扭) 给新手一点建议,摩纳哥是这个游戏最简单的赛道,多跑这个赛道(doge)

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能改进的点: 1.可以增加新赛历中的一些赛道(比如伊莫拉,波尔蒂芒,纽伯格林GP和萨基尔外环); 2.可以增加一些2011年以后的经典车,恢复一些1987年以前的经典车(法拉利312T,莲花Type 49,迈凯伦MP4-2B,红牛RB7,RB9,迈凯伦MP4-27,梅奔W05,法拉利SF-70H,SF-71H等); 3.优化多人模式服务器(Lando Norace表示很淦); 4.可以增加一些FIA F3车手作为储备车手(当然这一点有点异想天开,如果出F3车手的话可能需要出FIA F3的全赛季,但FIA F3中的某些赛道只用于F3的比赛,需要重新建模和大量预算) 不过瑕不掩瑜,F1 2020在可玩性和拟真性中保持了很好的平衡,无论是键盘还是方向盘手感都很舒服。这个游戏完全可以作为模拟驾驶的基础。

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手柄玩家,体验很amazing,以前都是在宿舍用G29玩ac,rfactor2一类的,虽然买了个xboxone手柄,玩游戏一直都是键鼠党。。。毕业后没时间,没钱好久没摸方向盘了,今年本来想组一套设备,后来想想再忍一年,先组个电脑算了,还能干干活。。 冬季F1空档期,想试试F1 地平线之类到底对手柄优化怎么样,耐不住心痒买了游戏试试,没想到手柄体验震撼到我了! 我以前也在店里用fanatec的csw玩过F1 2019。感觉比ac,或者rfactor之类的硬核sim上的方程式滑好多,开起来有点奇怪。 F1 2020 手柄上手第一体验,辅助全关竟然也不怎么滑,震动体验也太好了吧,转向控制也好很多。 玩过硬核sim的应该知道他们对手柄的优化有多么垃圾,我以前一直以为用手柄玩赛车就跟AC差不多,毕竟也是上了PS4了,用手柄还是很难开。 F1 2020让我见识了,游戏可以对手柄优化到什么程度了,手柄的转向灵敏度,会按速度调整,允许过路肩等轻微特殊抖动。虽然ac也有类似的功能,但是水平天差地别,我这个手柄菜鸡都能舒服的玩起来,对于手柄大神,我觉得完全可以达到方向盘的控制水平,漂移和极限救车可能有点困难,我觉得手柄应付场地赛完全足够了。 还有手柄震动,我承认我是土包子,手柄游戏很少玩,第一次发现xbox的扳机原来有震动反馈!!!震动效果很全,刹车抱死,刹车扳机会震动,动力滑胎,油门扳机会震动,转向不足或者过度,路肩,bump手柄都会根据程度震动。 而且我个人觉得,这个刹车和油门的震动,对比方向盘设备其实可以算是物理作弊了(捂脸),我感觉甚至比方向盘更好开,如果你能熟练的掌握摇杆控制的话。 感觉像是新世界大门,接下来看来要买个地平线玩一玩了。 回到游戏本身,codemaster优化一直都还可以,帧率稳定。这个对赛车很重要。画面中规中矩吧。 游戏物理感觉比我以前用方向盘体验2019时好很多,间隔太久了,不知道是不是错觉。 但是轮胎物理感觉还是有点小问题,轮胎温度超出最佳工作范围后,似乎抓地力下降得太突然了。但是却跟现实比赛,车手打滑后,轮胎悬崖式下降,频频犯错的情况很像。说实话其他的sim一直没有很好的F1全套模拟,大家重心基本都是GT赛车,F1的倍耐力轮胎可能本身就更比GT和低级方程式敏感很多。 另外用手柄好像体现不出来轮胎的平斑损坏(胎面也看不出来),虽然抱死后轮胎寿命确实减少了,但是似乎不太影响驾驶。 还有一点不太好就是游戏的FOV设置居然是按百分比的,作为一款赛车游戏,不应该显示实际角度,更容易让玩家计算视角吗。。。鬼知道你百分比是多少,还好google了一下,找到了一个计算器可以算这个游戏对应的FOV。 总体我觉得还是挺好玩的,用手柄都可以玩的很开心,这是最大的惊喜。其实硬核类sim并没有比F1更难开,只是模拟的对不对的问题,而且对手柄优化几乎为0(这个优化多少带一点辅助的感觉,这可能是他们不优化的原因吧,不然可能会出现手柄比方向盘跑得更快的情况2333),特别是转向这块儿,只能上方向盘

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中文回归咯

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plan: C plan: C

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不能保存是怎么回事

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---{大小}--- ○ 百兆小游戏 ○1-5 G ○ 5-10 G ○ 10-20 G ● 20-50 G ○ 50-100 G ○ 100-200 G ○ GMOD ---{配置要求}--- ○ 土豆 ○ 盗版小霸王 ○ 入门配置 ● 一般配置 ○ 高配 ○ 顶置 ○ 神威·太湖之光 ---{游戏类型}--- ○ FPS ○ TPS ● 不是射击 ---{语种}--- ○ 你信不信我会八国语言? ○ 基础英文 ○ 可以打汉化MOD或补丁 ● 自带汉化! ---{画面}--- ○ 像素党秒天秒地! ● 无法和现实区分 ○ 赏心悦目 ○ 很美丽 ○ 一般 ○ 不怎么样 ○ 别盯着看太久 ○ 画图.exe ---{音乐音效}--- ○ 耳朵怀孕 ○ 感动人心 ● 还不错 ○ 一般 ○ 好于《鸡你太美》 ○ 耳朵流产 ○ 音乐?什么音乐? ---{玩法难度}--- ○ 点点点突突突炸炸炸 ○ 轻松愉快 ○ 得动动脑子 ● 上手快精通难 ○ 烧脑 ---{操作难度}--- ○ 你家宠物也能玩 ○ 简单 ●中等 ○ 困难 ○ 反人类 ○ 黑暗之魂 ---{手感}--- ○ 捏翔 ○ 蛋疼 ○ 差 ○ 可以 ●丝滑 ○ 冲啊 ○ 一直冲一直爽 ---{特殊群体友好}--- ○欧皇 ○ 欧洲人 ○ 偷渡者 ○ 氪金狗 ○ 非洲人 ○ 非酋 ● 你好我好大家好 ---{游戏寿命}--- ○ 玩完就退款 ○ 5-10小时 ○ 10-30小时 ○ 30-50小时 ○ 50-100小时 ● GMOD ○ 我觉得我能比它先去世 ---{游戏粘性}--- ○ 可能不会完全通关(毫无新意的垃圾游戏) ○ 通关一次(玩着还可以的游戏) ○ 通关2-5次(很不错的游戏) ○ 通关5-10次(这游戏我他妈玩爆!) ○ 通关10-20次(你出不出3?嗯?我就问你出不出三?) ● 通关20-50次(死忠粉专属选项) ○ 通关∞次(????) ---{肝}--- ○ 护肝 ○ 如果你想玩出点花样 ● 肝与不肝并不影响剧情 ○ 每关必肝 ○ 肝痛 ○ 必须24小时全天候地肝 ---{肾}--- ● 护肾 ○ 需要短暂休息了 ○ 需要休息一段时间了 ○ 每关必冲 ○肾痛 ○ 一时手冲一时爽,一直手冲一直爽 ---{剧情}--- ○ 剧情?什么剧情? ○ 厕纸剧本 ○ 平庸 ○ 还行 ● 精彩 ○ 可以作为你的第二人生 ---{联机}--- ● 孤独患者 ○ 2-5人 ○ 5-10人 ● 10-30人 ○ 30-64人 ○ 行星边际2 ---{Bug}--- ● 洁癖程序员作品 ○ 几乎没有 ○ 良性bug ○ bug令人烦恼 ○ 育碧 ○ 买bug送游戏 ---{游戏体验}--- ● 完美!!! ○ 还不错 ○ 普普通通 ○ 不怎么样 ○ 盯着墙看都比玩它强 ○ 锻炼你的精神抗打击能力 ---{性价比}--- ○ 免费游玩 ○ 反正免费喜加一 ● 加价不亏 ○ 全款买 ○ 打折买 ○ 不退留着写评论? ○ 如果你有点闲钱的话可以一试 ○ 信仰无价 ---{游戏整体评分}--- ○ ?- ?分(暂时无法评定分数) ○ 0-10分(垃圾游戏、差评) ○ 10-30分(完完全全的不及格) ○ 30-50分(总体不是很和谐,但是买来当笑话看应该不是什么大问题) ○ 50-65分(勉强及格,算是个游戏) ○ 65-80分(算是个不错的游戏了) ○ 80-95分(无论从哪个角度来看都非常不错) ○ 95-100分(这游戏牛逼!) ○ 100-100+分(完全超出预定水准,无论从哪方面看都是精品) ●∞分(死忠舔狗专属评分)

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要买个力反馈方向盘

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不能存档,每次进去重新搞。 麻烦

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从F1 2016开始,我基本每年都会入手F1系列游戏,各种F1游戏的总时长相加也有600+小时了。目前看来Codemasters在赛道与赛车的制作和刻画上已经非常成熟了,甚至在2020年新加入了两条赛道的情况下,做到了游戏发售先于现实F1赛季开赛的壮举。 而由于2021年中国大奖赛仍未确定是否举办,以及原定2021年实行的空气动力学新规被推迟到2022年进行,因此如果续作F1 2021没有收录中国站,那么届时其在中国地区的销量未必会很好,而且由于2020这一作着实质量过硬,因此对于新入坑的玩家来说,2020依然会是下一年的优质选择。 —————————— 所以这里就来谈一谈F1 2020中的新内容 [h1]新赛道[/h1] 目前看来2021年的越南大奖赛是办不成了,而收录了河内赛道的F1 2020注定要成为这个系列作中一个特殊的存在。不过就这条赛道的风评和驾驶体验来说,没有它也挺好的。 相比之下,作为一条经典的欧洲老赛道,赞德沃特给人的体验就要好上很多,虽然赛道窄且多弯,但是其挑战性和新鲜感都要比河内赛道好很多。 而说到老赛道,不知道Codemasters对2020新增的许多临时分站赛有没有兴趣,诸如穆杰罗、阿尔加维、巴林外圈等新面孔和伊莫拉、伊斯坦布尔以及纽博格林这样的老朋友都是非常吸引人的,希望可以作为现在或未来的DLC出现。 另外,两种生涯模式现在都可以选择赛季长度,以便玩家剔除自己不喜欢的赛道,这可以说是一个非常人性化的改动了,而如果能像现实2020赛季一样可以选择一条赛道连跑两次就更好了。 [h1]我的车队[/h1] 我一直希望能有这样的一个模式让我自己建立车队选择涂装(有哪个赛车人不喜欢布朗GP的荧光绿色呢?)然后带领它走上巅峰。但是在经过几个赛季之后,这种非真实车队缺乏代入感的问题就越来越明显了,虚拟的赞助商和大多比较简洁的赛车涂装都很难让我们的赛车在外观上产生足够的真实感。但是作为一个新模式,有总比没有好,我的车队和常规生涯模式并列作为常驻模式应当也会成为以后的常态了。两个模式交替游玩也应该会是多数人的选择(毕竟又有谁不想身穿红衣带领法拉利重回巅峰呢?)。 不过今年在生涯模式中引入的车手评分系统依然有很多值得改进的地方,比如以足球游戏做类比,它采用的是与FIFA和PES类似的方式,即表现决定评分,而不是足球经理所用的评分决定表现。也就是说即便把拉塞尔从威廉姆斯提拔到奔驰,他也难以拿出匹敌博塔斯的表现,更不要说汉密尔顿了,而这种机制其实是不太合理,也不讨喜的。 [h1]通行证[/h1] 在如今各大游戏都纷纷推出通行证机制的时候,F1跟这个风其实也并不很令人感到意外,但是从我的主观审美角度而言,相比于前作F1 2019,2020提供的赛车与头盔的涂装实在是下降了不止一个档次,并且由于通行证的存在,免费涂装的数量有所下降。这其中赛车涂装的质量还算可以接受,尤其是几个舒马赫限定涂装都是非常出色的。[b]但是头盔涂装,我觉得用非常失望来形容一点也不过分[/b],F1 2019的头盔图案设计可以让我心甘情愿自掏腰包去买几个付费涂装换着花样用,但是2020的头盔图案大同小异,除了色块堆叠就是条纹拼贴,而且不论怎么改颜色都很难让人看得上眼。并且赛车涂装仅仅只是在我的车队和多人游戏中使用,而头盔却要伴随玩家参与每一个模式的竞争,而以往我最喜欢的跟随车队配色来改变头盔涂装的操作也变得难以实现。希望未来这一点能有所改善,哪怕是沿用2019的头盔设计呢。 —————————— 总体来说,F1 2020在游戏性上是非常优秀的,仅凭这一点就已经很值得入手了。考虑到2021年规则大改推迟和中国站存疑等等因素,如果今年的续作不能拿出沙特阿拉伯站以外的足以打动玩家的新元素,那么靠2020再撑一年也不是一个很难做出的决定。 顺便一提,简体中文的回归是个好迹象,但是中文的字体和游戏UI有点不搭,希望未来能更美观一些。 [b]以及,希望EA收购以后少作点妖。[/b]

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太令人上头了!开了两个档,一个法拉利,一个奔驰。用法拉利开了两站比赛(一站25%,一站50%),完!全!停!不!下!来!(当然作为菜鸡还是开着行车辅助线,当以平均100MPH的速度精准地走出绝妙的路线时,成就感绝了。 但是当我开上奔驰的时候,不禁发出了灵魂三连:这车怎么这么快?这出弯速度都可以?这线都能走出来? 拜拜了拖拉机,哥要去开大奔了~

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不能输入名字

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无法输入角色名,无法返回也无法跳过,切换输入法也没用

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用键盘玩有点难

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很真实,可见成为一个F1赛车手有多难。

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法拉利比我还慢 很好 很真实

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为了这个游戏买了方向盘,为了放方向盘买了一套房

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----9.0/10.0 首先,我推荐这款游戏给和我一样喜欢赛车的玩家们,很好玩。 其次,我没怎么玩过其他的F1作品,所以并不知道区别和哪一部更好玩,这是我玩的第一部F1,但我玩过很多其他赛车游戏,以前对这种刷赛道的游戏并不感兴趣,玩的大多是地平线4,极品飞车之类的赛车游戏,可现在比起那类游戏,我更喜欢GT赛车,F1,神力科莎等类型的赛车游戏。 最后,所有评测仅代表我个人意见。 下面就是我自己的一些感悟吧: 赛车就是个不断超越自己的运动,ta教会了我很多,也带给了我很多激情与快乐,曾经的我也没有想到过20岁的自己竟然会爱上赛车这项运动,这是个现实中,身为学生的我难以实现的奢侈的运动,但至少,在游戏里,模拟中,我可以同样感受到部分赛车运动和驾驶的乐趣吧。F1作为赛车的最高级别的赛车运动,自然也是让我颇具兴趣,经过几个月的了解学习和观看2020年迟来的F1比赛,也渐渐让我更加的了解了F1这项运动,也变得越来越喜欢F1。希望未来的日子里,自己也能继续在汽车的这个兴趣中遨游和学到更多东西。 (感谢让我对汽车产生兴趣的b站up主极速拍档,和小黄鸭,还有让我入门F1的up主村长托马斯。嘿嘿~) (这里是个开不了拉力的菜鸡萌新车手玩家,还是走线的F1适合我。) (地平线4确实玩腻了,感觉F1倒是越玩越带劲) (买了方向盘后却觉得手柄玩起来更舒服的老手柄玩家惹,所以并没有所谓的一定要方向盘才能玩赛车游戏,对我来说手柄虽然上限没方向盘高,但玩的更舒服。正在慢慢适应方向盘ing qwq) (还不会自己走线,一定要看着辅助线才能开的菜鸡萌新 TAT) (辅助基本都开着,刹车ABS中级,牵引力控制全开,手柄不开辅助对我来说有点太难了TwT) -------来自萌新车手SuperJH22の评测

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什么时候能像NBA2K一样安排个实时解说?我想听五星乳业和张海宁何辉分别用普通话和广东话乳法

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相比18等前作,20在添加了我的车队模式后可玩性有了明显的提升,画面光影的调色也更接近现实场景 毫无疑问这是最好玩的一作F1, 唯一美中不足的一点是数据还是不够真实 [spoiler] 为什么法拉利还是那么快 [/spoiler] 最后希望明年的21能把这个赛季的几条新赛道做进去

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卡输入名字的bug简直了,进都进不去还谈什么游戏体验?

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我买这个游戏就为了三件事 当场拿下比诺托! 当场拿下比诺托!! 还是TMD当场拿下比诺托!!! 说正经事,能不能把今年那几条赛道给加进去???

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Codemasters做F1也十年了。不说更久远的,就希望起码这十年间做过的前作里的赛道,每次都可以出现在最新的作品里重制一下。即便是作为DLC发布也可以呀。好希望用2020的游戏去跑一跑曾经的雪邦、瓦伦西亚、纽伯格林、霍根海姆、伊斯坦布尔之类的赛道,还有今年回归的伊莫拉,也太想去跑一跑了。

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建议加入换领队功能,好让我当场拿下比诺托

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不会做服务器就不要做,像18那样离线不行吗,操你妈

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我建队不满3个星期,换胎时间1.9秒,法拉利建队90年,换胎时间13秒,年纪大了果然腿脚都不利索

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天天天都连不上服务器球球了,能好点吗

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摩纳哥赛道真的反人类

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保胎大师

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非常非常棒的驾驶体验,如果你是一位F1车迷,你就一定会爱上这款游戏。疑惑你只是一位竞速游戏爱好者,那这款游戏也绝对值得体验。 出色的驾驶手感,细微的调校都能体现出明显的差异;而新增加的“我的车队"模式又给单机体验增加了许多趣味性,不断升级赛车与签约自己喜欢的车手也给年复一年的大奖赛减少了许多枯燥与乏味。特别是经历了一年的研发,再次回到同一条赛道,当你明显感到赛车实力的提升,会给游戏带来十足的动力。

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这游戏曾经叫法拉利模拟器2020,直到它更新了一个版本,把法拉利削了~

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辅助全关以后,我决定提名F1 2020角逐纵使手残仍大爱奖

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当梅奔数据还在700左右徘徊的时候本人车队车辆数据已经到1080了,空动满了都。加上花重金买断了汉密尔顿,简直就是外星人开火箭打小学生骑自行车(AI难度80%,牵引辅助低,其他辅助全关,手柄党)萌新玩家可以先全辅助(最好先买个手柄,方向盘那一套不是发烧党没必要)然后慢慢的一边打生涯一边一点一点把辅助关掉,建议先从刹车辅助开始关好适应抱死极限和过弯角度和打滑之间的极限。游戏里先提拔的就是周冠宇,后来签完汉密尔顿的时候已经把他培养到数据99去梅奔跟博塔斯作伴了,希望有生之年真能看他在积分赛上出现

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new tracks as dlc,please

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我法牛逼

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修复了窝法直线速度过快的bug,好评。 是时候再修复一下窝法换胎速度过快的bug了。

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虽是年货游戏,但也年年都买。

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让法车队更真实的操控和动力差一些的发动机

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汉密尔顿永远滴神

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求求你们别在F1主播的直播间里刷“为什么不能漂移啊?垃圾游戏”这种弹幕了好不好?

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希望f1 2020能拿下TGA。

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法拉利的进站很可以每次时间都比较还原

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建议延长法拉利换胎时间(指13.1),提高游戏真实性

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👴除了不能存档,其他都挺好的🙂

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为了保证游戏的真实性,建议加入法拉利的 13.1s 换胎,一个一个换还真就那个离谱

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F1 2015-2019都玩过了,写一下对于2020的评测。 首先,可以感觉出CM去年被骗了,就像威队一样hhh(说好的下压力降低速度变慢,你们怎么一个个都快了不少),这一作的下压力明显比前作的足,意味着你可以更晚的刹车,信心也更大。ERS进行了简化,变成了中度,无,hotlap,超车四个模式,其中正赛默认的是超车模式和中度模式,可以通过设置按键来进行一键切换,在spa过了eau rouge之后把超车模式打开,燃油调到rich,drs打开,芜湖起飞,超车什么的不要太简单。 至于手感,我是键盘党,这一作最大的特点就是雨天不滑了,前作的雨天。。。哎呀我去,滑的跟块肥皂一样,这一作至少正常了,雨天能开了。 至于其他的,新加了一个车队模式,也就是让你cos布鲁斯麦克拉伦或者杰克布拉汉姆。能够签车手(当然,如果你开局就选了梅奔引擎,那你也只能签拉古纳坦了),还能帮车手练级,F2的车手普遍都是60-65,F1车手里,最菜的拉提菲是70,需要注意的是阿尔本评分不如拉塞尔。初始性能的话,默认是在威队以及哈斯阿罗之上一丢丢,基本等于地狱模式的开局。没啥好说的,努力赚钱升级才是正事。其他赞助商什么的,可以看一下nascar系列,基本大同小异。 再说一下缺点,不知道是不是配置要求提高了,我的1050ti撑不住了。。。只能降低抗锯齿等级,新赛道的话,越南那个反人类的第三段我真的是。。。受不了,荷兰反而还好。还有就是不更新F2 2020让我感觉很难受(估计他们也不打算更了,毕竟得重新做模型)。总之,比前作有提高,但是没到值得全款买的程度,各位可以等打折,反正离黑五促销不远了

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职业生涯夺冠崩溃 根本没法进行了 以冲线就崩溃 你让我怎么玩

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潘潘冲鸭!

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我法乙烷,希望Lec明年能开上一台好车吧

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挺好玩的,更新后法拉利引擎也被下调了,比较真实,但是法拉利什么时候2.6秒停站过?

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只不过为啥拖拉机跑这么快哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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键盘干撸 我是sb

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2020的画面和19区别不大,手感和难度比19更简单了,不过这些都不是加分项目,给好评的原因是生涯的车队模式,从以前的卑微车手变成了车队老板兼职车手,生涯模式游戏体验直线上升,加入了模拟经营的要素,虽然比其他的体育模拟经营相比还是过于简单了,但能大大延长游戏时间和增加玩下去的动力。这也算是从18开始年货f1挤牙膏最多的一次了。

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要么削法拉利要么把银箭涂装还回来!!!(还有为什么维特尔在法拉利那么菜!!!!)

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勒克莱尔是真的nb

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硬核粉丝向 推荐

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法垃圾引擎性能又好耐久又好的BUG到底还修不修了 ---------------------------------------------------------------------------- 道理我都懂啊,为什么生涯第二赛季以后,本田赶法超梅的性能100分了??

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h0yyds

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非常好玩的游戏。 强烈推荐

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remove 河内

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绝对对得起这个价格,就是方向盘有点贵。。总的来说,手柄体验好于键盘,方向盘肯定是最好的。多人模式玩玩就上瘾了,和现实赛道联系也很紧密,每周赛事前都可以在线上参加同一条赛道的比赛,周末看比赛前对赛道的熟悉程度就与之前完全不一样了,看比赛更有意思

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我法的PU砍了,这点还行 但是新赛道什么时候出,DLC也好啊!

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窝法乙烷!

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无法存档,游戏内容很棒

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游戏是好游戏 非常好玩 就是法拉利的这个bug什么时候修复一下

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好玩是好玩,就是能不能官方优化下规则,准备超车的时候,前车突然弯道变线防守,这在比赛怕是属于危险驾驶了,然后居然什么惩罚都没有,真的很搞人心态。

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这代对新人是真的友好,我用手柄玩2017各种撞墙,但是玩2020开辅助就可以跑完全程。新经理模式也很好玩,值得推荐。

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优点:法拉利车快 缺点:法拉利车快

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小奶牛给我冲!! 黑梅奔粉梅奔都给你干碎咯

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我选的梅奔车队,正赛每次跑第一的时候,博塔斯就算是杆位都能掉到第七八,这就算了,但无论我第一不第一,法拉利都有人上领奖台。跑越南河内就更过分了,我跑第一,法拉利一个第二一个第三,这合理吗?结合今天法拉利比利时的三练一个17,一个20,这合理吗?!

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首先,我是傻逼。。 2015到2018再到正版的2020,辅助系统真的越来越 ”智能“,对于我这样的键盘侠来说辅助全关跑完一场100%的比赛是非常累人的。但这个2020辅助全关(abs开不然踩刹车转弯必卡轮)只要提前升档就可以纠正转向过度也就是甩尾的情况。 玩过很多赛车模拟器,当然是以键盘侠的身份。就属F1系列娱乐性和专业性中找到了微妙的平衡。神力,赛车计划对键盘侠不太友好甚至怒删游戏,极品飞车就单纯耍耍屁股后带着蓝红灯的车的游戏,个人就比较喜欢F1。 关于线上模式就有很多神仙。玩计时模式就能看到那些“特调”的车在开头的直线就把你甩了,好不容易跟上去他们走线跟辅助走线根本不一样还特别快。由此可见调整配置的可玩性还是比较可观的。 1600X + 1050TI 中高偶尔掉帧 中低就舒服了

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我曾在极度愤怒的情况下 连环撞, 直到看见AI退赛后, 极度开心的按下了重新开始。 然后又在极度愤怒的情况下 连环撞, 直到看见AI退赛后, 然后又极度开心的按下了重新开始。 直到看见非法超车, 我意识到了 一个问题 能不能 撞出护栏 。 我想和裁判进行 1 V 1 男人大战。

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第一次测评给了19,这次来说一说20.首先最大的优点在于中文的回归,这很友好,但是依然存在一些问题。有时候翻译并不准确,比如说AI的车出现故障,英文的原文意思是他们遇到了问题,速度会慢下来,但是翻译说的是他们会晚一点出发。再就是安全车的翻译,在安全车即将进站的时候,英文的意思是安全车本圈进站,但是翻译说的是这一圈有安全车。其他翻译没什么问题。手感方面,这一代的雨战我觉得削弱了,比19简单了不少,有好有坏。本次加入了越南荷兰赛道,我感觉荷兰赛道还好,坡度大很刺激,但是越南河内赛道的竞技性并不强,有很多半油门的弯道,我作为手柄玩家有点吃不消。其他方面我觉得都很棒,画质进步很大,光影很好,P房细节到位,手感也不错,总的来说我个人认为虽然有一些小瑕疵但是依然是很棒的。还有,请官方修复一下窝法引擎很强的这个BUG(滑稽)

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毫不夸张的的说,从我玩的F1 2010到目前,十年内最好的一作了,虽然同为2K系列玩家,对于这种车队、生涯的模式在体育游戏中的表现已经比较习惯了,但是能够在赛车游戏中玩到一个更加深入规划、更加丰富体系的模式,还是十分兴奋的,同时作为F1 2019首发入了塞纳版,至今没有玩超过5小时的人来说,中文真的十分重要,倒也不是看不懂的问题,而是之前已经习惯了,突然就没有了,那种失落真的让人难受。 上面哪些都是比较泛泛的说,那么下面就回归游戏作品本身来谈一谈优点和缺点吧,目前第一个赛季的车队已经跑完。 优点:1、沿用了非常好的画面表现引擎,车损相比F1 2018优秀很多,同时操控的门槛低了一些,但是仍然不建议全开辅助的键盘党购入,因为真的很没有乐趣,一个Xbox手柄也不贵,甚至一套二手的G29也没多少钱,如果喜欢赛车游戏,沉浸感还是非常重要的。 2、新的车队体系延长了产品的寿命,准确来说我的F1 2018到了第三个赛季,车辆数值达到1000+已经无敌了,直道超梅奔,弯道超红牛已经是基本操作,目前来看更加丰富的体系至少能够玩个3到4个赛季。 3、价格足够便宜且自带中文,这次也算是最有性价比的一作,作为舒马赫的铁杆粉丝,直接上终极版就对了,并且找了小舒马赫做车手,期待着它开着车队车走向世界冠军的那一天,我全力辅佐。 4、难度适中,上手比较容易,第一个赛季选法拉利引擎,一个末端性能的车辆,能够轻松跑到55~60左右难度的中游水平,说明难度设计比较合理,如果想要快速拓荒,那我的建议是开一些简单的辅助,难度设置在40~45,基本就可以平衡乐趣和分数之间的取舍。 缺点:1、缺点当然是也有的,第一个是点数削弱实际上太过简单粗暴,为了延长整体的赛季,感觉点数获得削弱了很多,其实完全可以学习极限竞速系列的架构,通过难度高低来增加/削减奖励,这样玩起来更容易让大家去挑战,而不是爽一把完事了。 2、更容易锁死的设定非常奇怪,第一个是和车手本身的关系不大,我追在汉密尔顿后面和追在赛恩斯后面,几乎都是大概率出现锁死,并且在练习赛还能经常看到锁死,匪夷所思。 3、对于现实数据的量化扭曲太大了,被很多人吐槽的发动机排名就不说了,可以多学学2K那样的分数体系,另外勒克莱尔的表现大部分输给瓦特尔,我也是醉了。 4、这个缺点有些像是期待,就是AI控车的BUG能力,大雨胎跑一个赛道6~8圈,很好的模拟了雨量减少容易过热的情况,但是玩家控车变得十分艰难的同时,电脑的圈速几乎变化不大,很多赛道因素变化都只对玩家起作用,还是希望之后能够引入更加完美的机制

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这一作中文回归,我很高兴。c社也及时更新更改的涂装 但是我想说几点不好的:1.f2和f1相比细节过于简单,f2部分只是一场接一场比赛,没有采访啥的,而f1部分采访,总部啥的都有,对我来说非常完美。 2.f2部分的字幕出现了人名不对应的情况 3.这一作比较缺少19的虚拟人物和剧情感 还有我想提几个建议:1.游戏里最好选择赛历时在原本的三种选择上再添加个调整过的版本 2.my team 模式可以添加老板旁看,雇佣两个ai车手的模式(类似赛车经理motorsport manager的游戏模式),让玩家可以选择老板参加赛事还是不参加赛事(这个后续作品可以考虑一下,此作就算了) 3.更新时添加一下如穆杰洛,伊莫拉等新加入的,原作不存在的赛道 4.优化一下f2的部分 大体来说20这一作除了以上内容以外我还是非常满意的,希望以后的f1系列不要变质

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当今世代最好的F1游戏

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车手与车手的体质不能一概而论,我曾在极度愤怒的情况下买了F12020, 窝法乙烷

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游戏崩溃怎么解决,哪位大佬能帮帮吗,实在受不了了,老崩溃。 How to solve the crash of the game, which big man can help? I can't stand it, old crash.

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有几点需要改进的 1,请修正法拉利的速度 Please correct Ferrari's speed, it's too fast. 2,安全车需要换成现实中的AMG GT-R,建模也需更加精细 Safety car should be changed into AMG GT-R in real life, and it shouled be modeled in better quality. 3,My Team模式应该增加修改队友头盔的功能,如果挖了其他现任F1车手头盔还是旧车队的样式。In My Team mode, if I employ a current F1 driver from other team, his Helmet will not change.

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法拉利引擎性能比赛点、迈凯轮、本田都要好,不符合现实啊!什么时候更新一下!

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手感极佳

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我是傻逼

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非常有趣的F1游戏,玩起来很上瘾。

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玩新加坡站的时候大家有没有卡顿和混色感 我的显卡1070应该能带动啊

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游戏是好游戏 AI和裁判死个妈先

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游戏优化有点问题?我9700+2080有时候画面还有些撕裂感,是不是我配置没调好,还是个例 还有,把法拉利引擎最强的bug修复一下 法拉利在现实中没那么快,游戏中猛得一批 好了终于修复了,窝法又慢辣

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60个小时终于跑完车队生涯的第一个赛季。 赛季末的阴间转会操作差点没把这个推荐给整没了: 转会窗口在赛季结束前,你的主要赞助商的奖金在这个窗口并不会发给你。这直接导致我本来盘算着第二赛季签个塔炮,愣是变成了周冠宇······车队排名计划又要往后推一年(我又要跑60h······) 车手转会还需要看玩家设施等级,但是这个需求只能在转会窗口看到,等于你想签某个车手得提前半个赛季准备好。就单纯恶心人······ 其他部分尤其是在围场内的部分真的是无可挑剔。除了AI个个碰碰车选手(指被超车时总喜欢外线切内线,不管玩家是否车头在前),体验是极佳。辅助系统设计合理也对新手极其友好(指辅助刹车过弯速度会明显下降,只有完全不开辅助才能达到圈速最大化,开着过弯走线就十分稳健)。 手柄驾驶在某些赛道转向不足问题略显严重,稍微控制油门倒也能流畅完成所有赛道。 总而言之,喜欢f1的话这是一款绝对值得入手的游戏。自己亲自下围场跑上个几圈,看比赛都更有意思了呢。

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怎么感觉下压力根本不够,F12018澳大利亚站一些高速弯可以全油门过,F12020不行,赛车性能加强了吗?但是优化也不错也非常值得购买,是个好游戏最关键是官方中文回归

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忆往昔,单凭一键行天下, 看今朝,握盘已向顶峰攀。 越至山巅,便越感孤独, 锋芒毕露,则易招排挤。 曾操键盘固守积分区,识得车友千千万, 叹换盘后速度节节攀,针对孤立老友散。 但又何妨? 2020,狩猎目标:电竞选手 从中国顶尖到世界顶尖, 虽千万人, 吾往矣!

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优点:驾驶体验感觉还可以,雨战难度增加;车队模式不错。 缺点:1、赛车涂装与现实不一致,且没有更新DLC; 2、BUG有些多,字幕显示文件名等等; 3、细节问题太多,车队经理错误,例如法拉利用着比诺托的样貌叫阿里瓦贝内; 4、赛车数据模拟度太差,法拉利本赛季一坨屎,游戏中依然强大; 建议:及时更新bug,更新车队涂装,更新赛车数据

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游戏是真的棒,非常真实的F1体验。但是有一个小缺点另人头疼,AI在进弯之前走内线防守这个本身没毛病也很真实,但是能不能不要在刹车区从外线往内线靠,干地倒还好但是雨战他在刹车区靠过来我根本刹不住啊!一场蒙扎雨战在1号弯追尾撞坏好几个鼻翼,而且AI还不受罚...

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游戏质量还是不错的,前提是有一个好的方向盘,不过这游戏也太玄幻了,2020年的法拉利哪有这么强,赛点车队哪有这么弱???

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什么时候能修复下sf1000过快的bug?

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F1系列这么多年来最有诚意的一次更新了吧。 我的车队模式终于有了,值得表扬。 但说白了还是换汤不换药。 顺便法拉利引擎最好?这不科学 现实中引擎排名是梅奔》雷诺》本田》法拉利 Oh还有梅奔的DAS能不能加进去?其实右摇杆设置成DAS还是挺不错的

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我是傻逼

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垃圾cm 啥b服务器 一会儿就给我闪出一个连接在线服务 都过了十几天了连个104都不更 懒狗cm

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BUG太多了 说个最明显的 法拉利引擎第一的BUG什么时候修复

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games always crashes at the last lap. 游戏总是在最后一圈崩溃。

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我觉得这个游戏缺乏真实性,这法拉利性能就离谱

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比诺托下课!!!

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跑完一个58圈的积分赛,你就来不及退款了,甚至有点想再来一个

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完善my team模式功能多点就更好了,买完了解锁到现在下了一堆mod根本停不下来,爽的1b,就冲中文回归必须给个好评,

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玩我的车队模式,半赛季后立马把kimi买过来,我甘当嫁衣帮kimi再拿一次总冠军,可能是冰人粉最后的执念了。另,我给自己取的外号也是Iceman,但头部建模用的MSC~

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我的车队可以出一个鼻锥选择,可以拿现在各个车队的鼻锥供玩家选择 好歹让玩家肉眼看见升级的外观变化吧,也可以拿现有车队的一些空气动力学的翼片 光涂装真心没意思 希望可以改变车型的样子 但是总体还是推荐的,隔了一年可算有中文了 法拉利成绩有点那味了勒克莱尔直接13名了 法拉利的引擎竟然比奔驰好而且耐久度100% 但还是白给

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这代的速度感要比前几代更加强烈(第一人称玩)

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其他就不说了,能不能把服务器做好?跑一圈三分之二的时间都在重新连接?游戏BUG是游戏BUG,这个服务器问题和游戏BUG没关系吧?你们赚了这么多钱,连个好的服务器都没法搭建吗?就弄了这破玩意服务器?

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[h1]我还能再刷一圈[/h1] 2018入坑,上手好难。[u]对于我这样的小叮当而言。[/u] 2019因为中文的原因没有买。[spoiler]不懂为什么明明18有,而19却没有,明明文本不多的说![/spoiler] 2020对比18来说[i]进步还是很明显的[/i]。 [b]关于Bug[/b] 我再也不想计时赛刷圈刷的正爽的时候。弹窗让我发送错误报告!

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法拉利NB(手动狗头)

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键盘车手lei了

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同意诸多玩家说的非F1车迷请避让,车上没有外观件可以改装,顶多就是涂装。也没有那么多车供选择。如果把各种辅助全开,AI难度调低,看起来确实没那么硬核,键盘车神也不是不可。但最好的还是有外设硬件支持,了解赛程规则,以及高科技F1赛车上的每个可使用的功能。多加练习,记住每个赛道的最佳路线,一圈一圈的调整赛车的若干数值,一圈一圈的刷新记录。100%赛程一开就是一个多小时,没有近道可以超车,一次失误就恐怕再也追不上。嗯,我是傻逼,玩不明白非要玩,结果退不了款了。

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一开始各种牛逼,觉得自己是冠军。 直到我遇到了摩洛哥赛道。。 才想起,我原来是卡丁车都开不好的渣渣。。

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你的轮胎即将丧尸抓地力

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车队模式是年货中的一大惊喜,代入感十足。 简体中文好评,但感觉字体不够美观。 还有,窝法哪有这么快的?

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为什么法拉利的领队还是阿里瓦贝内?迈凯伦为啥还叫迈凯伦本田车队?切换成英文后的车为啥比中文的车好开?好拐弯?

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虽然本质还是换皮,所以画面什么和上一代相比基本差不多,但车队模式可以招周冠宇有点意思,而且中文从19消失又回来了好评。 以及奔驰的“黑”箭涂装怎么没有hhh 想吐槽的几个点: 1.供应商里法拉利引擎数据竟然全是最佳?本田没给钱数据最差? 2.升级设施也太贵了。。。动不动就要几m,省吃俭用也要大半个赛季。 3.难度上去了AI防守还是有点“强硬” 最后:RIP Anthoine Hubert

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nb

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太爽了,时隔很久再次晚上了F1的新作,仿佛回到了大学时光。 pros: + 中文好评,虽然翻译有个别地方比较神秘。 + 辅助全关的状态下,比我玩的老几作好操作一些。 + 车队模式挺好的,游戏很多小系统其实挺有扩展性的,可以看到制作组一颗进取的心。 + 整体画面的优化提升 + XBOX精英手柄和这个游戏非常配,扳机震动很好。 cons: - AI行为有点奇怪 别的缺点有待发掘,继续爽起来

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就连我初入F1的菜鸟Crew都比法家换胎效率高 v1.12更新完之后,窝法乙烷 *话说F2004这辆车是真的快,甚至能跟RB6拼一拼,跑过经典赛的都说好*

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写在前面: 由于新冠病毒的影响,本赛季的F1终于在上周的奥地利开幕,可喜可贺。无论结果怎么样,起码体育娱乐已经重新回归了我们的生活。正好F12020也在这个时候发售了。现在,可以试试用今年的车跑跑澳大利亚到奥地利之间没跑过的比赛了。正好这是我第一款预购的豪华版F1系列就在这里说说这款游戏吧。我也好久没写评测了,借此机会写写。 游戏实际而言: 简体中文的重新回归无疑是最好的消息,经历了上一代的无中文,我这个外语渣到最后才找到手动发车,真的有很大影响。 其次画面光影变得更好了,虽然更刺眼了点,但地面看的还是挺舒服的。 游戏里的辅助界面更贴近于现实转播画面了,新加入了提示进站窗口,进站用时也更像现实里的转播画面了。 赛车细节方面没注意不好评价,但是法拉利引擎依旧是平均最强的[spoiler]不知道生涯模式怎么样,但是车队生涯里是真的强[/spoiler],虽然作为法迷挺高兴的。但是也挺担心现实里法拉利今年变破烂了的原因到底是什么,这太迷惑了。 今年新出的车队生涯有fifa和pes那味,是走时间的,而且还能管理车手和总部升级,非常新颖,在比赛之余,还能让自己和自己的车手参加社交活动或者团建活动加各种buff,挺好的,队徽和涂装希望能让玩家自己设计,而不是套模板[strike]方便痛车 [/strike]。 ERS也有很大的改变,从以前的0-5档,改为0-3档,且排位锁2档的最快圈和正赛锁1的正常和3的超车档,原因不明。(知道的,求指导) 还有AI方面,这代不知道是不是我抢先游玩的原因,AI在暖胎圈和SC带的过程中都不做轮胎保温的动作,希望是bug吧,挺打击代入感的。 最后就要吐槽一下这个安全车了,从上代开始安全车就做的很迷了。就拿我跑河内来举例吧。刚开始的几圈因为维特尔spin导致上墙,但是游戏里只给VSC,我TM直接迷惑"这街道赛,上墙了还只出VSC?"结果不出我所料,后面就有塞恩斯和斯托尔撞了上去 ,后者直接退赛。但是依旧给的虚拟安全车。这个真的太迷惑了。希望能改改。 最后: 作为一款FIA认证的游戏,虽然这个游戏的AI现在还有许多问题,但是对F1爱好者来说还是非常推荐的。即使不玩线上和周常也能体验到单人赛季的快感,管理自己的车队,亦或是从经典生涯里从F2默默无闻的车手,跑完一个完整赛季再升迁到F1的车队里。当然AI的问题也会影响到代入感,也希望只是试玩里暂时不让放出的代码吧。也希望C社能把F1系列越做越好,毕竟是FIA官方认证的F1游戏,还是希望在AI和安全车方面下点功夫吧。 最后的最后[spoiler]C社你终于也学坏了,开始游戏内购了!!!D区.jpg[/spoiler]

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以前没正经玩过F1,也几乎没看过F1比赛,但一直觉得方程式赛车很帅,引擎声很带感,本着不好玩就退款的想法入了,结果玩了几个小时感觉很棒啊,三场练习赛就我这个方程式赛车门外汉上手了,引导线简直不要太友好!槽点是键盘的菜单操作用不习惯,F5F6翻页每次都找半天,换了手柄好用多了。总的来说不亏!

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蜗法已完

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1.官方中文回归了,这点做得很棒,不再所谓的恰wegame的烂钱。2019我玩时间的原因不多就在于没有中文,不是因为看不懂,而是代入感不强。 2.自从TS GT300卖了以后,都是用手柄玩F1和尘埃拉力了,上手就直接大呼过瘾,XBOX手柄支持了扳机震动,这个功能最开始只在微软forza地平线里有。 3.游戏里的赛程依然是原始赛程,越南和荷兰赛道也得到了保留(史上第一次游戏玩家比真正的车手更早接触到赛道),不知道后面会不会更新今年的真实赛程。 4. 赛车涂装依然是最初版本,想看黑箭的同学(估计也没人想看吧)估计还得再等等。 5.AI应该是历代最弱,我平时喜欢辅助全关,都能挑战105的ai了(上一代最多只能跑赢90的ai)。 6.相比上一代,赛车的抓地力更强,刹车也更灵敏,总而言之就是更好开了。尤其是雨站,比上代好开一百倍,基本跟干地没啥区别。 7.赛车性能跟19年差不多,窝法依然稳居老二,估计下个版本就要被削弱了。 8.这代的drs和油量控制实现了全自动,drs只要符合条件就会自动打开,不需要手动操作。油量也是一样,当你进入追击状态时会自动调成富油模式,感觉这个游戏越来越往傻瓜方向发展了。 总结,IGN能给出9分高分,我觉得还是有点道理的,上手体验来说,手感会比2019好上不少,特别是用手柄玩的时候,差距分厂明细,希望下一代的尘埃拉力品质也有所加强吧。

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垃圾没法玩 线上模式有BUG。永远显示 正在连接在线服务 只能盲开。问了很多人都这样 。 。 。怎么维权。现在也退不了

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别的不说,F1系列这优化水平就值得一个赞,画质拉满帧数也能稳定在100帧以上。AC, rfactor2那画质,还那么低帧数实在无法理解

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从未见过如此傻逼的服务器,你们缺钱吗要不要我捐点给你们,这游戏本来就没多少人玩你们他妈搞个服务器搞不好??我他妈每次跑的好好的跟我弹出个正在连接线上,屏幕突然一灰,十次有八次怼出去了,我玩你妈呢?服务器垃圾就不要强制连线,跑个计时赛他妈隔几秒弹出个正在连接,跑了半个小时没一个有效成绩,我去你妈的。玩线上好几次在领先位置弹出正在连接,直接白给,我把你妈吊起来弹可好?傻逼玩意,祖传食屎服务器

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和输入法的兼容有问题,刚开始的时候被卡在人物名称界面,怎么都不能输入名字。后来安装了第三方输入法才解决了这个问题。

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算上抢先体验的四天,加起来也就6天多一点,已经玩了46小时了,你说好不好玩嘛,根本停不下来 只玩了新出的my team模式,感觉还行,能研发一些设施了,比如训练室和媒体室,感觉还是可以的,要是能在总部随意走动就好了(痴人说梦) 一开始给的钱很少,选了个评分65的队友,引擎只能勉勉强强选雷诺,结果发现有没有队友都一样.....好想选法拉利引擎啊啊啊啊,不过法拉利引擎数据比梅奔强倒是有点搞不懂 ai队友第一场拿了20名,意料之中,至于为什么不是22呢,因为有两个车手退赛了....... 第一个赛季结束奖金还蛮多的,600w好像,难度不高,只要车队15分,但是一开始的车是真的拉胯(虽然难度调到40的话每场都拿第一也没什么问题),而且奖金会随着车队名气增长而增长,最后差不多13m到14m吧 舒马赫版本真的值,里面皮肤虽然一般般,但是提前了4天抢先体验,本来都忘记有抢先体验这东西了hhh 2020.7.13补充: 看了贴吧才知道原来引擎数据在每个赛季末都会变的(有可能会有双100数据的本田和85+75的梅奔?)不过我这个存档第二个赛季没那么夸张,梅奔97+82,法拉利95+87,雷诺竟然是第四......果断选梅奔,毕竟可靠性我已经领先其他10个队了 赛季末赞助商给了14m,车队第二,给了40m,真的舒服,直接把大部分设施升级了,第一赛季真的太穷了 赛季中安东尼合同到期了,没舍得换,但是有一说一,安东尼的性价比太低了,第一个赛季结束,能力值68,薪水要4m......德弗里斯能力值71,只要2m(周冠宇能力值只有62,不然组个中国阵容了) 最后还是选了里卡多,第一年雷诺成绩不好,钱也没我给的多,不过第二赛季第一场P1,里卡多还没奥康和去了雷诺的Kimi跑得快????明明我动力单元性能第一了啊,难不成是因为我地盘和气动太差吗......另外安东尼去了哈斯,德弗里斯去了威廉姆斯,可能因为安东尼最后一场跑了12名,而且名气比较大吧 顺便吐槽一下只有10赛季的设定(虽然我可能连五个赛季都跑不满),不过要是过两个赛季周冠宇能力值能高一点的话应该会玩到10个赛季结束吧,想看看游戏里周冠宇能走多远 最后补个个人评分吧,8.5/10,优秀的年货,但是并不是革命性的一代,期待以后会有更好的my team模式 2020年7月17日,再补个评价吧,因为出现了一个大bug 这几天一直在玩生涯模式,本来以为开完一赛季F2,不是所有车队都会给我合同,没想到跟直升F1一样,还是自己选队.....我选了乐扣做队友,没想到歪头直接在游戏里消失了......无语 觉得生涯没意思了,就继续玩My Team,没想到遇到一个无敌bug,练习赛和排位赛不显示成绩!!! 具体情况就是从黄色箭头(在车库中)变成绿色(出站圈),但是直接变成了红色(入站圈),没有黑白旗(测速圈)。后来慢速看车手到底在干什么,竟然从p房开出来,开到p房尽头,直接消失了。真的很无语,本来第二个赛季直接起飞了,包揽车队车手第一,结果现在队友直接十几位发车,搞心态的。 至于bug原因,在codemaster的官网发了帖子,但是一天了只有一个人跟我说所有西班牙站都是这样,然而我锦标赛开个西班牙站也没问题,只有My Team模式出了问题。

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游戏里的歪头才是真正的歪头(确信)

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窝法乙烷 7.11补充: 第一ERS改成一件超车和自动模式,消耗很快。(职业选手和代码王反映真实F1没有这么多阶梯) 第二刹车更极限了,更好操控了。 第三越南赛道是真滴难,是真滴爽。